君威故障维修
15.98-17.58万
顿挫在明显，也比我的手动挡好
AT变速箱都这样，很正常，低速30左右会有顿挫
在低速的时候很明显
我咋还喜欢有点顿挫[打脸]另外，换挡冲击太难标定了，我就是做变速器电控策略的，所以这个价位我选择不纠结[打脸]
喜欢哪个买哪个一个是A+级车，一个是B级车。另外，可能是自己做变速器的原因，对双离合有种没由来的不信任
你要想省心建议日系 要是只想在这俩里选 高速多选速腾 市区多选君威
我去年8月提的车，新车低档位时明显感觉的顿挫，现在18000公里，不知道是不是跑顺了嘛，没有新车那么明显了，几乎只有轻微的，不吹不黑
油门松松放放的，肯定顿挫。踩得线性点试试
顿挫不顿挫与油门的控制有很大关系
确实顿挫，尤其是冬天的时候，四挡换五档的时候感觉被踹了一脚似的，零下17度
自动的
结冰了
正常，不然一台b级车才卖十几万是为啥呢，这个世界就是一分钱一分货，想要好的At，只能买爱信8at或者柴夫8at咯
我说的是他说了个柴夫8at，没听过这个，
你咋不用爱信和采埃孚的9at比呢，9at变速箱绝对是通用的最好
AT变速箱就是有顿挫感 CVT的平顺 如果接受不了AT的顿挫就再看看别的车
虽然没有开过通用的汽车，但是谁说是cvt不顿挫的，低速也顿挫的。我就信了网上这些人说什么cvt不顿挫
cvt还平顺啊？看看日系用cvt的车子投诉比都多少了，变速箱顿挫占大多数。
是的 30-40 收油很明显 以及起步的时候 如果接受不了 尽量别买
起步那下正常，变速箱油热起来就没有了
对 有时候起步 明显感觉顿一下
试驾过1.5和2.0的一共6次，应该是我没开过什么好车，我居然没感觉到那么明显的顿挫，怎么试驾可以感觉到，说一下，我改天再去试试！（月底打算入手了）
4儿子多
你狠，试驾六次，我试驾三次了，三个4S店，老试驾不买怕给轰出来
17.99-23.99万
12.79-17.29万
14.98-22.98万
17.59-21.99万
12.89-15.89万
顿挫在明显，也比我的手动挡好
AT变速箱都这样，很正常，低速30左右会有顿挫
在低速的时候很明显
我咋还喜欢有点顿挫[打脸]另外，换挡冲击太难标定了，我就是做变速器电控策略的，所以这个价位我选择不纠结[打脸]
喜欢哪个买哪个
一个是A+级车，一个是B级车。另外，可能是自己做变速器的原因，对双离合有种没由来的不信任
你要想省心建议日系 要是只想在这俩里选 高速多选速腾 市区多选君威
我去年8月提的车，新车低档位时明显感觉的顿挫，现在18000公里，不知道是不是跑顺了嘛，没有新车那么明显了，几乎只有轻微的，不吹不黑
油门松松放放的，肯定顿挫。踩得线性点试试
顿挫不顿挫与油门的控制有很大关系
确实顿挫，尤其是冬天的时候，四挡换五档的时候感觉被踹了一脚似的，零下17度
自动的
结冰了
正常，不然一台b级车才卖十几万是为啥呢，这个世界就是一分钱一分货，想要好的At，只能买爱信8at或者柴夫8at咯
我说的是他说了个柴夫8at
，没听过这个，
你咋不用爱信和采埃孚的9at比呢，9at变速箱绝对是通用的最好
AT变速箱就是有顿挫感 CVT的平顺 如果接受不了AT的顿挫就再看看别的车
虽然没有开过通用的汽车，但是谁说是cvt不顿挫的，低速也顿挫的。我就信了网上这些人说什么cvt不顿挫
cvt还平顺啊？看看日系用cvt的车子投诉比都多少了，变速箱顿挫占大多数。
是的 30-40 收油很明显 以及起步的时候 如果接受不了 尽量别买
起步那下正常，变速箱油热起来就没有了
对 有时候起步 明显感觉顿一下
试驾过1.5和2.0的一共6次，应该是我没开过什么好车，我居然没感觉到那么明显的顿挫，怎么试驾可以感觉到，说一下，我改天再去试试！（月底打算入手了）
4儿子多
你狠，试驾六次，我试驾三次了，三个4S店，老试驾不买怕给轰出来
